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Le ski est un élément longiligne qui permet de se déplacer grâce à des phénomènes de glisse, associés à des paramètres dimensionnels et mécaniques spécifiques à son utilisation. Un ski est composé de 7 parties indissociables: La Spatule, Le Patin, Le Talon, Les Chants, Le Dessus du ski, Les Carres, La Semelle.
Spatule, patin et talon
La spatule est l’avant du ski, dont la forme courbe permet de ne pas s’enfoncer dans la neige et d'amortir les chocs. Le patin est la partie centrale sous la fixation et le talon est la partie arrière à l'autre extrémité. Certains skis, notamment ceux voués à l'alpin, ont une protection à la spatule et au talon. Ce sont les deux parties les plus sujettes à se briser. Certains skis ont un trou à la spatule, ce qui permet de monter un traîneau d’urgence. Ces mêmes types de skis ont aussi une rainure au talon. Cette particularité sert à fixer la talonnière d’une peau d’ascension (appelée peau de phoque).
Les chants, le dessus du ski, les carres, la semelle.
Les chants du ski sont situés sur les parties latérales. Ils suivent la longueur totale du ski.
Le rôle du dessus du ski est d'optimiser la portance du skieur en terme de solidité, de compression et de protection. il supporte aussi la décoration et le fixations.
La carre est l’angle formé par le coté et la semelle du ski, c'est la partie tranchante en acier traité. Elle détermine le contrôle du ski au virage, au freinage ou pour toute autre manœuvre directionnelle ou d’arrêt. Un entretien spécialisé est à prévoir, les carres devant être bien affûtées et la planéité de l’ensemble carre semelle impeccable, pour un rendement optimum.
La semelle est la surface du ski en contact avec le terrain. Elle détermine donc la qualité de la glisse selon la porosité et la structure du matériau utilisé. Sa durabilité dépend de sa dureté. (Plus une semelle est poreuse, plus elle absorbe le fart, un des éléments déterminants de la qualité de la glisse.) Quant à sa construction, elle est soit extrudée, soit agglomérée.
La semelle extrudée est de moins bonne qualité. Elle est formée à l’aide de polyéthylène liquide extrudé en feuilles qui sont par la suite découpées en lamelles et accolées au ski. Ces semelles ont une dureté moyenne et ne sont pas très poreuses, ce qui résulte en une moins bonne absorption de fart.
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